主体结构:多吊点起重机主要有桥架、支腿、大车运行机构、小车、升降装置、吊具、电气几大部分组成。其中多吊点门式起重机有支腿,轨道在地面上(如图所示),多吊点桥式起重机无支腿,轨道在车间行车梁上。
结构特点1:多吊点起重机一般负载较重(10吨以上),起升装置与吊具之间通过钢丝绳连接,通过电气防摇摆技术降低设备运行时吊具晃动幅度,并可根据需要选配机械防摇功能和吊具旋转功能(±180度)。结构特点2:多吊点起重机吊具尺寸比较大,上面安装有多种传感器和导向定位装置及动力装置(电动、液压、气动),确保其接近工件时能正确导向和牢固抓取。因吊具是主要受力构件,设计阶段我公司会采用计算机有限元分析吊具主体结构,安全系数通常不低于1.5倍,确保其符合客户需求。
应用场合:多吊点起重机通过防摇摆技术和吊具导向及检测技术确保其定位精准,因此非常适合货场及车间搬运、装配作业,集装箱、大型车架及异形结构件均可适用。
配置概要:全车变频,三合一电机减速机驱动,吊具±180°旋转,X/Y/Z/R轴各行程末端机械+电气双限位,西门子PLC主控,称重传感器,超载限 制器,产品检测传感器,3D激光雷达,地面总控计算机,高清视频监控系统。
返回顶部
扫一扫 关注我们